撸撸射 好意思国航空界丑闻愈演愈烈，多家巨头堕入窘境

寰球约有100架飞机卷入了这桩丑闻，如若不是如斯耸东说念主，这着实太夸张了。在这起丑闻中，一家领有假冒职工和好意思化为邮政信箱地址的可疑公司销售和分销假冒飞机零部件，这些零部件最终被装配辞全国上最大的几家航空公司的飞机上。上周四晚上，好意思国航空公司（American Airlines）成为第四家，亦然迄今为止终末一家在飞机上发现来自AOG Technics零部件的航空公司。本年9月初，好意思国西南航空公司（Southwest）成为首家文书发现AOG Technics提供的未经注册的零部件的航空公司，从而揭开了寰球各航空公司泄漏这些零部件的序幕。

好意思国航空公司在发给《金钱》杂志的一份电子邮件声明中称，“在少数飞机上发现了未经批准的零部件”，而西南航空公司则告诉《金钱》杂志，它已发现一台发动机包含两个来自 AOG Technics 的零部件。

这一零部件丑闻是令航空业堕入窘境的最新难题。由于寰球公众开启“袭击性旅行”（东说念主们在资历了疫情时期的蛰伏之后进攻但愿出去走走），航空业还是联结两个夏天饱受航班无间延误和取消的困扰。好意思国航空公司和好意思国长入航空公司（United Airlines）王人不得不在推敲新的遨游职工会协议的进程中防卫翼翼，何况王人取得了奏效。在寰球约25500架商用飞机的机队中，有问题的零部件天然只影响了小部分飞机，却速即变成了多量延误。跟着AOG Technics的丑闻从好意思国沿途扩张到澳大利亚，全国各地的监管机构、航空公司和零部件供应商王人争相追查可能存在的假冒零部件。

这家总部位于伦敦的好意思妙公司被指控伪造某些文献，并将可疑零部件运往全国各地的航空公司维修店。像AOG Technics这么的公司是中间商，向航空公司签约维修飞机的寂寞公司提供零部件。这些有问题的零部件被用于维修由CFM国外公司（CFM International）出产的喷气发动机[即用于维修空客（Airbus）和波音（Boeing）的旧型号发动机，CFM国外公司是通用电气（GE）和法国赛峰集团（Safran）的合伙企业]。CFM国外公司当今正在伦敦高等法院告状AOG Technics，条件获取不祥施展其讹诈进程的文献，以便跟踪总共假冒零部件。到当今为止，CFM国外公司以为AOG Technics可能还是售出了数千个带有伪造文献的零部件。

航空业相关公司R.W. Mann and Company总裁罗伯特·曼恩说，“零部件会配备全人命周期的纸质文献。”在航空业，飞机上的每一个零部件王人会被仔细跟踪，以确保其着手和质地王人班班可考。单个故障部件可能会变成倒霉性的安全成果。

据路透社报说念，发动机制造商CFM国外公司在6月意志到这些问题，那时一家葡萄牙维修店指示CFM国外公司，称发现带有CFM称号的伪造文献。到8月，英国民航局[UK’s Civil Aviation Authority，格外于好意思国联邦航空不竭局（Federal Aviation Administration）]发布了一份安全公告，文书正在“拜访”来自AOG Technics的“多量未经批准的可疑零部件的供应情况”。饱读吹从AOG Technics购买任何零部件的航空公司和维修店核实零部件是否如实来自经销商宣称的场地。

欧洲航空监管机构——欧洲航空安全局（EASA）险些在合并时辰发布了一份奉告，阐明某些文献是伪造的，会使东说念主误以为AOG Technics的零部件来自正当制造商。欧洲航空安全局在声明中写说念：“在每个作秀案例中，[批准放行文凭]上表明的批准机构王人讲授该表格并非来自其组织里面，何况文凭是伪造的。”周四，好意思国联邦航空不竭局（FAA）成为最新一家发布对于AOG Technics伪造零部件野心奉告的监管机构。

飞机零部件灰色市蚁集的“深度作秀”公司

曼恩说：“天然飞机零部件的灰色和玄色市集一直王人存在，但大多数王人是由不讲信用的客户购买的，但这是一个‘深度作秀’公司伪装成正当供应商诈欺了很多正当买家的案例。”

他告诉《金钱》杂志，灰市产物经常是经过认证或被以为不错维修的零部件，但因其不允洽其他条件而报废。相背，这些零部件“被低价出售给需要低价替代品的客户”。暗盘走动的性质可能愈加恶劣，经常触及向受国外制裁的国度出售军事本领，举例向伊朗出售备用的F-14斗争机。

曼恩还将部分背负归罪于买家。他说：“相同令东说念主不安的是，本应不祥对供应商进行允洽审查的老到客户却上当上圈套，这可能会危及客户、职工和飞机的安全。”

终端上周，欧洲航空安全局暗意，“迄今为止，还没关联于未经批准的可疑零部件导致问题的文告。”

激情五月天

咱们对 AOG Technics 偏激首创东说念主了解若干？

左证英国的公开文献，AOG Technics由何塞·亚历杭德罗·萨莫拉·伊拉拉于2015年创立。据彭博社报说念，除了涉嫌伪造飞机零部件文献外，AOG Technics似乎还在领英（LinkedIn）上伪造了几个自称是公司高管的个东说念主辛劳。该公司首席商务官邝雷和引申销售代表约翰尼·里科的个东说念主辛劳中有像片和使命资历，但这些王人无法得到他们所谓的前老板的阐明。

对伊拉拉名下其他文献的进一步拜访败露，他在英国还创立了另外两家公司：房地产公司Kensho Group LTD和电子商务供应商Sunwave Solutions。伊拉拉在Sunwave的买卖伙伴里卡多·马奎隆·切德劳伊告诉彭博社，该公司“在亚马逊上销售厨房电器，以在疫情时期消磨时辰”。Kensho于2023年1月倒闭，而Sunwave似乎仍在运营——或者至少莫得肯求物化。

伊拉拉的文献提供了一些对于以不寻常格式运营企业的见解。其中几份文献错字连篇，包括高管头衔拼写失实，以及奇怪的大写单词，似乎是有东说念主按下了大写锁定键而不是“大写首字母”键。其他文献败露了一系列公司地址的变更，其中一些地址要么回首到了伦敦的一处长入办公空间，要么回首到西萨塞克斯郡安祥小镇上一位现已退休的管帐师的办公室。

2021年1月向英格兰和威尔士公司注册处提交的公司注册文凭败露，Kensho的总部与AOG Technics在伦敦的地址疏导——距离白金汉宫仅几个街区的North Nova大厦。据彭博社报说念，在这座雕梁画栋的高级写字楼里，AOG Technics以每月100好意思元的价钱从长入办公空间The Argyll Club租用了一个“捏造”地址。2021年4月，Kensho肯求将地址革新为西萨塞克斯郡海沃兹希念念镇的一处住宅，该地址与Brian Cook Associates的地址疏导（Brian Cook Associates是一家私东说念垄断帐事务所，在原始公司注册文凭中被列为代理）。伊拉拉的电子商务公司Sunwave Solutions便是在西萨塞克斯郡的合并个地址注册的。(布莱恩·库克莫得回话置评请求。)

AOG Technics的网站和领英个东说念主辛劳已无法激活，在谷歌上搜索该公司时，也被列为“永远关闭”。该公司莫得回话置评请求。伊拉拉和AOG的讼师告诉路透社，他们正在全力配合英国民航局的拜访。

哪些航空公司发现了假冒零部件？

西南航空公司是首家泄漏在其飞机上发现来自AOG Technics未经批准的零部件的大型航空公司。该公司在8月份初次意志到这一问题，“并采用了必要设施，以确保咱们的机队中莫得任何来自AOG的零部件。”在西南航空的供应商对其零部件进行审查后，该公司从其中一架喷气式飞机上拔除了两个低压涡轮叶片。

几天后，维珍澳大利亚航空公司（Virgin Australia）也发现其飞机上使用了带有伪造文献的涡轮叶片。在大洋洲和北好意思洲的航空公司王人发现了来自欧洲供应商的零部件，这表明，航空业面对的问题是寰球性的，以及追查每一个可能涉嫌以装假口头出售的零部件是何等选藏。一周后，维珍澳大利亚航空公司发现了另一个不同的零部件，此次是涡轮喷嘴，被用在了另一架喷气式飞机上。两架飞机王人被停飞，直到更换零部件。维珍澳大利亚航空公司的一位发言东说念主暗意，安全是公司的“重中之重”，公司接收了“高度严格的顾惜局势”来确保安全。

上周早些时候，好意思国长入航空公司成为第三家泄漏在其飞机上发现AOG Technics假冒零部件的航空公司。该公司暗意，在两架好意思国长入航空公司喷气式飞机的发动机中发现了未经注册的零部件。这两架飞机正在进行必要的顾惜，更换零部件后才智再哄骗用。好意思国长入航空公司暗意，将“左证供应商提供的新信息，不绝进行拜访”。好意思国航空公司暗意，它将“不绝与供应商和好意思国联邦航空不竭局和洽，确保供应商不再提供这些零部件或不在飞机上使用这些零部件。”（金钱汉文网）

译者：中慧言-王芳撸撸射